«У 2024-му плануємо в партнерстві з Укрзалізницею запустити рейси Київ — Берлін, а також Київ — Ганновер через Лейпциг і Дрезден. Наші очікування щодо цього проєкту дуже оптимістичні, оскільки в Німеччину їздить набагато більше українців, ніж у Чехію», — зазначив Янчура.
Зазначається, що поїзд Київ-Берлін курсував до 2012 року. Але німецька залізниця свого часу виставила комерційні умови, які збільшили вартість проїзду поїзда територією Німеччини, що зробило маршрут збитковим.
Наразі поїзд RegioJet курсує до польського Перемишля, де пасажири пересідають з потяга УЗ. Щоденне завантаження — від 300 до 500 пасажирів.
Цього року RegioJet планує додати ще один потяг і збільшити завантаженість до 800 пасажирів. Компанія збирається запустити новий рейс Прага — Чоп і отримати можливість заїзду власних поїздів на станцію Мостиська-2 у Львівській області.
Також у планах RegioJet електрифікувати ділянку Чоп — Мукачево, побудувати пасажирську платформу і пішохідний міст на станції Мостиська-2.
Зараз частка українського ринку становить для компанії близько 1%. У разі закінчення війни та відкриття неба для цивільної авіації в компанії, з одного боку, очікують на втрату попиту з боку мешканців великих міст, з іншого — на зростання за рахунок того, що чоловікам дозволять виїзд за кордон.
Як повідомлялося, до кінця року Укрзалізниця планує зареєструвати нову компанію для виходу на ринки Європейського Союзу.